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特斯拉首批试装车白车身下线,临港新片区再迎80亿新能源汽车投

2019-11-25 20:19:11

目前,特斯拉的主要工厂项目已经完成。冲压、喷涂和总装等关键车间具备生产能力。第一批试装白车身已经下线。模型3的国内版本也将在年底交付。

9月26日上午,在中国临港新区(上海)自由贸易试验区新能源汽车产业发展及重点项目推进签约仪式上,临港集团总裁袁国华表示,特斯拉项目从工厂开工到生产线结束共耗时8个月,充分展示了上海的速度和临港服务。目前,临港集团正围绕特斯拉项目加快轻质材料和“三电”系统等重点产业链领域的布局,努力打造完整的新能源汽车产业生态。

特斯拉全球副总裁陶林(Tao Lin)也表示,临港新区是特斯拉的“梦想之城。随着临港新区的建立,支持智能互联汽车产业发展的政策红利逐渐释放。他希望今后在智能互联网连接技术应用和新能源汽车推广领域深化与各方的合作,共同帮助新领域实现更大发展。

圣戈班安全玻璃(上海)有限公司是特斯拉的支持企业。这次,它正在临港新区投资建设一个高端玻璃装配设备基地。临港厂长马军表示,安全玻璃配套3型的生产将于10月份开始,年产值1.2亿元。然后,凭借特斯拉上海超级工厂的业务,它将增加自己的投资。

智能联网新能源汽车是香港附近新区布局和发展的重要产业。从2007年开始,SAIC自有品牌汽车和新能源汽车项目、梅赛德斯再制造、延锋百里德等行业领军企业和大量上下游产业配套企业纷纷登陆,形成功能齐全的产业链,港口汽车产业集群化趋势开始显现。

2018年,临港汽车零部件工业总产值将达到380亿元。“它已超过电力设备行业,成为新区制造业产值最高的行业。”袁国华说道。

在26日的签约仪式上,共签署了24个智能上网新能源汽车重点项目,包括制造、应用、服务和功能平台四大类,总投资近80亿元。

这也标志着临港新区智能网络连接的新能源汽车产业链日益完整,发展空间不断扩大,聚集效应日益突出。香港附近新区将依托汽车产业集聚优势,发挥政策导向作用,推动全球创新资源和香港附近产业资源的新整合,形成智能网联盟新能源汽车发展的新势头,推动世界智能网联盟新能源汽车在香港的发展。

目前,临港新区智能联网新能源汽车基础设施不断完善。在汽车贸易物流基础设施方面,上海南港是国家一级开放口岸,2018年装卸汽车40万辆,居全国前六位。在临港物流园区和洋山保税港区的陆域,有宝马、大众保时捷等众多著名汽车公司和马士基等大量航运物流贸易服务企业。

在智能联网车技术创新和产业化方面,上海临港智能联网车综合测试示范区已经建成。无人智能联网车封闭测试体验区总面积7平方公里,无人驾驶开放式测试道路一期已形成26.1公里,能充分模拟城乡高速物流仓储的运输环境。依托无人综合示范区建设,地平线、平流层、主线科技、图森未来等一大批知名高科技企业汇聚一堂。

在产业金融合作和“联合投资”方面,林创基金以智能互联网连接工具为主要投资方向,推动了车载芯片、激光雷达等领域的一系列重点项目投资。

上海市政府副秘书长、临港新区管委会党委书记、常务副主任朱宋智表示,关注产业发展是新区的重要特征之一,智能电网新能源汽车产业在临港新区形成了产业集聚趋势,产业生态良好。临港新区将依托新能源汽车产业的良好发展趋势,进一步加强区域辐射和经济带动作用,逐步打造世界级新能源汽车产业集群。

新区将从政策、资金等多方面加强引导,更加关注未来“智能化、互联化、环保化”等元素的汽车,选择科技实力和产业应用前景最强的创新项目,通过功能平台将不同产业和产业联系起来,推动新能源和智能互联汽车产业的发展。随着临港新区全面、高水平对外开放的推进,临港新区管委会将与各方携手,全力推动智能网络联盟新能源汽车产业的发展,将尖端技术融入现代生活,打造世界增长极,创造智慧的新未来。


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