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航空兵加油车驾驶员张磊:为战鹰输血的“奶爸”

2019-11-06 08:30:56

航空加油车驾驶员章雷:霍克输血的“巴巴”

■朱程维和冯斌

张磊在工作。赵江的照片

握着方向盘在围裙上穿梭,“满载”是他们的正常状态,“输血”是他们的使命。安静的内心,像火焰一样移动,决心战斗和“漂移”以赢得胜利——这是特殊车辆的驾驶员!其中,航空加油车的驾驶员是霍克的“血之父”。

张磊是这个团体的成员。在军队服役八年后,他第二年接触了这辆加油车,就对它产生了不解之缘。今年年初,当他听说公司将挑选官兵参加阅兵时,他是第一个向教官递交申请信的人,而他的孩子还没有满月。通过层层筛选,张磊如愿以偿。当我来到阅兵训练场,担任轰炸机梯队支援部队加油班的班长时,张磊没想到我对第一次支援感到震惊。当时,机场接管了大大小小的飞机起降,各种车辆在路上穿梭,以及油库门口前所未有的长车队。困难远不止这些。阅兵机场安保路线复杂,规章制度不同,安保待命区停车位紧张,六队同时进退时间紧张,同时需要保护的各种型号让人眼花缭乱。这位以驾驶加油车七年而自豪的“老司机”第一次仍然承受着巨大的压力。经过慎重考虑,张磊决定稳步出击,分而治之。为了控制前进和后退的时间,他主动向兄弟单位咨询经验。他拿着手表卡,带领骨干在烈日下反复研究驾驶路线。加班学习机场系统的规则和多机支援的要求,我们整理出5种类型的问题和15种特殊的处理方法。他热爱学习,借鉴“大数据”分析理念和方法,通过梳理不同保障任务的行驶路线,绘制出高效的保障路线图,从而成为在阅兵训练场行走的“活地图”。"你必须既练习筷子又练习你的设备!"这是张磊根据他的工作经历写的一句话。

每次按照新一天的飞行计划到达公司,张磊总是首先知道飞机加油的时间和数量。在飞行过程中,他总是能确保车辆就位,每一分钟都很重要,飞机里的燃油量总是在他的心里。在飞行间隔期间,他很少休假。他总是围着加油车,检查车辆状况,保持车辆外观,甚至在休息时间研究常见车辆故障的处理方法。他知道担保的所有细节。

作为加油班的班长,张磊带领全班帮助游行。六个加油卡车司机的班级,说起张磊班长都竖起大拇指。在他的领导下,加油班已经成为一个拥有超强战斗力的团体。在训练营的训练阶段,作为一名“正规”的汽油卡车司机,他主动承担了教授四名关键成员的任务。我仍然记得当我第一次到达阅兵训练场时,我的上级分配了几艘新油轮。清洗油箱是保证手册中规定的一项重要任务。当时室外温度接近40℃,罐内热气腾腾,刺鼻刺鼻,但张磊及时穿上防护装备,率先脱颖而出,进入罐内,带动全班高标准完成任务。

据说“笨鸟先飞”,这常常令人惊讶。他知道上车、就位、换挡、断电、下车、释放档位、打开手术室、静电接地、释放油管、打开阀门的过程...他已经重复了将近6000次这个过程,但是每次他开车去霍克,他都要求自己像个新兵一样。

如果你冷静,你的自信来自哪里?练习!

张磊打趣道:“愚蠢的鸟必须先飞。”同志们说他像许三多:不管他做什么,他都尽力了。不知不觉中,他已经长成参天大树了。

在张磊的影响下,他的两个弟弟相继穿上军装...张磊告诉提交人,家里的三个兄弟是第一个参加培训的,是全家人的骄傲!作为大哥,他应该给他的弟弟们树立一个好榜样!

张磊在现场记录添加的燃料量。赵江的照片

资料来源:中国军事网作者:朱程维和冯斌

责任编辑:刘秋丽


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